金山網(wǎng)訊 新春伊始，一則消息為鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)新一年的發(fā)展注入暖流：《鎮(zhèn)江市2026年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作推進(jìn)方案》正式印發(fā)。這份被稱為“施工圖”的文件，以13項(xiàng)主要任務(wù)和50項(xiàng)具體事項(xiàng)，勾勒出鎮(zhèn)江在新一年搶抓“飛的機(jī)遇”的決心。

過去一年，鎮(zhèn)江已經(jīng)用實(shí)績證明了這條藍(lán)天賽道的潛力：全市航空航天產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)130家，實(shí)現(xiàn)開票銷售610億元；其中規(guī)上企業(yè)48家，實(shí)現(xiàn)開票銷售133.8億元，同比增長4.9%，高于重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈平均增幅1.4個百分點(diǎn)。從“無中生有”到“鏈上生花”，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)正以“新”破題，聚“新”成勢，奮力起飛。

從無到有，化身“天空合伙人”

走進(jìn)鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園，菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司的生產(chǎn)線上一片繁忙。這里生產(chǎn)的，是C919大飛機(jī)上優(yōu)雅的“翼梢小翼”。

“您知道嗎？C919那對優(yōu)雅的鯊魚鰭翼梢小翼，如今流淌著‘鎮(zhèn)江血液’！”菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司制造工程部副部長施陽琳，用一個生動的比喻揭示技術(shù)難度，“這個部件的制造堪稱航空領(lǐng)域的‘明珠工藝’，上千個零件拼搭，安裝周期7天，相當(dāng)于在米粒上雕出完整的山水畫。”

面對國外公司長期壟斷的技術(shù)壁壘，菲舍爾組建“尖刀連”赴奧地利取經(jīng)，將預(yù)生產(chǎn)鑒定周期從常規(guī)的18個月壓縮至5個月。首件產(chǎn)品通過中國商飛嚴(yán)苛的試生產(chǎn)驗(yàn)證時，更是標(biāo)志著C919首個結(jié)構(gòu)件工作包實(shí)現(xiàn)了“國外設(shè)計-國內(nèi)批產(chǎn)”的跨越。

隨著國產(chǎn)大飛機(jī)批產(chǎn)提速，在鎮(zhèn)配套企業(yè)產(chǎn)能迅速釋放，發(fā)展躍上新高度。目前，鎮(zhèn)江已成為全省唯一航空航天特色產(chǎn)業(yè)省市聯(lián)動發(fā)展試點(diǎn)地區(qū)，是省高端裝備產(chǎn)業(yè)集群牽頭推動城市、“兩機(jī)”（航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)）產(chǎn)業(yè)鏈主要推進(jìn)城市。

從無到有，從“飛天夢”精彩出圈，到“天空合伙人”不斷涌現(xiàn)，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)正搶抓“飛的機(jī)遇”，乘勢而上。鎮(zhèn)江已形成了以通用飛機(jī)為龍頭，通用航空、航空航天新材料、關(guān)鍵部件、發(fā)動機(jī)動力核心部件、航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、航空服務(wù)等6大特色板塊。也由此不斷釋放“磁吸力”，2025年，全市新招引億元以上航空航天（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目15個，總投資超80億元，其中不乏10億元級的“大塊頭”項(xiàng)目。

鍛造硬核動力，飛的底氣更足

在萬米高空翱翔，需要一顆強(qiáng)大的“心臟”，更需要一副輕巧而堅固的“筋骨”。鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)“飛”得更遠(yuǎn)的底氣，正來自對新材料、新工藝的突破。

恒神股份深耕低空經(jīng)濟(jì)與國產(chǎn)大飛機(jī)兩大賽道。在國產(chǎn)大飛機(jī)領(lǐng)域，企業(yè)持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，逐步融入國家大飛機(jī)供應(yīng)鏈。目前已為國產(chǎn)大飛機(jī)提供T800級HF40碳纖維及配套預(yù)浸料，參與尾翼優(yōu)化等項(xiàng)目，其自動鋪帶工藝可提升生產(chǎn)效率20%以上。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，自主研發(fā)了T300至T800級碳纖維及EM817系列預(yù)浸料，能實(shí)現(xiàn)飛行器結(jié)構(gòu)減重20%-30%、強(qiáng)度提升50%，已與小鵬匯天、時的科技等企業(yè)達(dá)成合作，參與了“九天”無人機(jī)、EL320大型物流無人機(jī)等重點(diǎn)項(xiàng)目。

江蘇豪然噴射成形合金有限公司則是另一股創(chuàng)新力量。公司董事長張豪介紹：“我們是國內(nèi)首家專業(yè)從事噴射成形高性能合金研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品在航空航天領(lǐng)域多有應(yīng)用，C919的機(jī)翼長桁采用噴射成形的鋁鋰合金，正是由我們和西飛鋁業(yè)聯(lián)合供應(yīng)。”

創(chuàng)新平臺的搭建，讓技術(shù)突破從單打獨(dú)斗走向協(xié)同作戰(zhàn)。全市組建了由16位院士領(lǐng)銜的專家顧問組，建成了“航材院先進(jìn)材料檢測評價華東分中心”等一批高能級載體。2025年，航發(fā)優(yōu)材、華陽管業(yè)獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，恒神股份的“高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目入選市級關(guān)鍵核心技術(shù)人才攻關(guān)聯(lián)合體。目前，全市涉航領(lǐng)域的國家及省市級專精特新企業(yè)已達(dá)22家。

同樣值得關(guān)注的是，以《鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年實(shí)施方案》《鎮(zhèn)江低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年實(shí)施方案》為行動指引，去年以來，鎮(zhèn)江國資系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈招商，推動產(chǎn)業(yè)集聚，為本地重點(diǎn)涉航企業(yè)與央企搭建高效交流平臺，達(dá)成初步合作意向20余項(xiàng)。

以“新”破題，“翼”飛沖天

C919在萬米高空書寫傳奇的同時，位于鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)的大路通用機(jī)場，正演繹著另一種航空精彩。

這座華東地區(qū)首批A1類通用機(jī)場，去年不僅完成了運(yùn)營基地建設(shè)，更拿下長江流域首個“跑道型機(jī)場”與“水上機(jī)場”雙資質(zhì)，讓飛機(jī)從長江上騰躍而起成為現(xiàn)實(shí)。

天空的邊界，正不斷拓寬。截至2025年底，全市累計建成5G基站超萬座，建成低空飛行起降場（點(diǎn)）30個，累計開通6條空中旅游線路、2條跨省“低空物流”航線。

展望2026，“天空之城”藍(lán)圖愈發(fā)清晰。剛剛印發(fā)的《2026年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作推進(jìn)方案》明確了實(shí)施路徑：頂層設(shè)計更“實(shí)”——啟動“十五五”規(guī)劃編制，成立國有低空經(jīng)濟(jì)科技公司，發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”作用；產(chǎn)業(yè)布局更“精”——丹陽聚焦航空新材，句容緊盯科研溢出，揚(yáng)中發(fā)力整機(jī)制造，一幅“各揚(yáng)所長、協(xié)同并進(jìn)”的產(chǎn)業(yè)地圖躍然紙上；場景拓展更“潮”——無人機(jī)外賣將試點(diǎn)進(jìn)高校，在“三山”、金山湖等景區(qū)，滑翔傘、熱氣球等低空文旅項(xiàng)目將不少于6次亮相，無人機(jī)足球、低空航模賽事也將密集舉辦，力爭打造有區(qū)域影響力的低空運(yùn)動IP。

“2026年的這份方案，不僅是一份任務(wù)清單，更體現(xiàn)了鎮(zhèn)江乘勢起飛的堅定信心。”市發(fā)改委主任談沁磊表示，今年將聚力推進(jìn)黎陽航空、中航重機(jī)等溫鍛造重點(diǎn)項(xiàng)目，支持鑭景航空有關(guān)機(jī)型取得適航許可，這意味著鎮(zhèn)江將不再僅僅是生產(chǎn)零部件的“配角”，而是向著擁有自主整機(jī)制造能力的“鏈主”發(fā)起沖擊 。

從“無中生有”到“鏈上生花”，鎮(zhèn)江正以“新”破題，沖上藍(lán)天賽道，劃出屬于自己的航跡。（記者 朱婕）